Uuden koronakeuhkokuumeen puhkeamisella on ollut suuri vaikutus maailmantalouteen, ja myös jalkineteollisuus on suuren haasteen edessä. Raaka-aineiden keskeytyminen aiheutti useita ketjuvaikutuksia: tehdas joutui sulkemaan ovensa, tilausta ei voitu toimittaa sujuvasti, asiakkaiden vaihtuvuus ja pääoman noston vaikeudet korostuivat entisestään. Miten toimitusketjun ongelma ratkaistaan näin ankarana talvena? Toimitusketjun optimoinnista on tullut kenkäteollisuuden kehitystrendi.
Markkinoiden kysyntä, uusi teknologinen vallankumous ja teollisuudenalojen päivittyminen asettavat toimitusketjulle korkeampia vaatimuksia.
Uudistuksen ja avautumisen jälkeen Kiinan jalkineteollisuus on kehittynyt nopeasti ja siitä on tullut maailman suurin jalkineiden tuotanto- ja vientimaa. Maalla on ammattimainen työnjako ja täydellinen kenkäteollisuusjärjestelmä. Kulutuksen, teknologisen vallankumouksen, teollisen vallankumouksen ja kaupallisen vallankumouksen myötä uusia malleja, uusia formaatteja ja uusia vaatimuksia syntyy kuitenkin loputtomana virtana. Kiinalaiset kenkäyritykset kohtaavat ennennäkemätöntä painetta ja haasteita. Toisaalta tavoitteena on teollinen kansainvälistyminen ja markkinoiden globalisaatio. Toisaalta perinteinen jalkineteollisuus kohtaa vakavia koettelemuksia. Työvoimakustannukset, vuokrakustannukset ja verokustannukset nousevat jatkuvasti. Muuttuvan markkinakysynnän myötä yritysten on tuotettava ja toimitettava tilauksia nopeammin ja tehokkaammin, ja niiden on asetettava korkeampia vaatimuksia kenkien toimitusketjujärjestelmälle.
Tehokkaan toimitusketjun rakentaminen on lähellä.
Brittiläinen taloustieteilijä Christophe esittää, että ”tulevaisuudessa ei ole kilpailua yritysten välillä, ja kilpailua on toimitusketjujen välillä”.
Presidentti Xi Jinping otti 18. lokakuuta 2017 ensimmäistä kertaa "nykyaikaisen toimitusketjun" mukaan raporttiin "Yhdeksäntoista suurta" -raportissa nostaen nykyaikaisen toimitusketjun kansallisen strategian huipulle. Tämä on virstanpylväs Kiinan nykyaikaisen toimitusketjun kehityksessä ja tarjoaa riittävän poliittisen perustan Kiinan nykyaikaisen toimitusketjun innovoinnin ja kehityksen nopeuttamiselle.
Itse asiassa jo vuoden 2016 lopusta vuoden 2017 puoliväliin mennessä valtion ministeriöt alkoivat ryhtyä toimiin toimitusketjutyön parissa. Elokuusta 2017 maaliskuun 1. päivään 2019, vain 19 kuukautta myöhemmin, maan ministeriöt ja toimikunnat julkaisivat kuusi tärkeää asiakirjaa logistiikasta ja toimitusketjusta, mikä on harvinaista. Hallitus on ollut kiireinen alan ilmoituksen jälkeen, erityisesti "toimitusketjun innovaatioiden ja soveltamisen pilottikaupunkien" osalta. Kauppaministeriö ja valtiovarainministeriö julkaisivat 16. elokuuta 2017 yhdessä tiedotteen toimitusketjujärjestelmän kehittämisestä; 5. lokakuuta 2017 valtioneuvoston kanslia antoi "ohjeelliset lausunnot toimitusketjun innovaatioiden ja soveltamisen aktiivisesta edistämisestä"; 17. huhtikuuta 2018 kahdeksan ministeriötä, kuten kauppaministeriö, julkaisivat tiedotteen toimitusketjun innovaatioiden ja soveltamisen pilottihankkeesta.
Kenkäyrityksille korkealaatuisen toimitusketjun rakentaminen jalkineteollisuudelle, erityisesti alueiden ja osastojen välinen yhteistyöhön perustuva viestintä ja toteutus, keskeisten linkkien, kuten raaka-aineiden, tutkimuksen ja kehityksen, suunnittelun, tuotannon, kierron, kulutuksen ja niin edelleen, yhdistäminen sekä kysyntään suuntautuneen organisaatiomallin luominen, laadun parantaminen, kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden lisääminen ovat hyvä tapa selviytyä ajan muutoksista ja parantaa ydintoimintaansa.
Jalkineteollisuus tarvitsee kiireellisesti toimitusketjun palvelualustan toimitusketjun optimoinnin edistämiseksi yhdessä.
Kenkäteollisuuden toimitusketju on muuttunut alkuperäisestä mittakaavasta karkeaan hallintaan ja nopeaan reagointiin sekä huolelliseen hallintaan. Suurille kenkäyrityksille tehokkaan, ketterän ja älykkään toimitusketjujärjestelmän rakentaminen ei tietenkään ole realistista. Se vaatii uusia teknologioita, uusia järjestelmiä, uusia kumppaneita ja uusia palvelustandardeja. Siksi vahvan integrointikyvyn ja tehokkaan toimitusketjun palvelualustan hyödyntäminen on yritysten ensimmäinen askel tuotanto- ja toimintakustannusten sekä transaktiokustannusten vähentämiseksi yhdistämällä toimialaketjun sisäiset ja ulkoiset resurssit ja optimoimalla toimitusketjua.
Uusi liittovaltion kenkäteollisuusketju juurtuu kenkäkulttuurin pitkään historiaan, ja kenkäteollisuudella on vankka perusta. Sillä on maine "Wenzhoun kenkäpääkaupunkina". Siksi sillä on parempi jalkineiden tuotantopohja ja valmistusedut. Se ottaa Shoes Netcomin ja kenkäkauppasataman kahden kenkätoimitusketjun kauppa-alustan perustaksi. Se integroi toimitusketjun ylä- ja alavirran resurssit, integroi tutkimus- ja kehitystoiminnan, muotitrendien tutkimuksen, jalkineiden suunnittelun, valmistuksen, brändinrakennuksen, live-lähetysmyynnin, rahoituspalvelut ja muut resurssialustat.
Ensimmäinen Kiinan jalkineteollisuuden kansainvälinen toimitusketjukonferenssi kerää voimaa toimitusketjun optimoinnin ja kehittämisen vauhdittamiseksi.
Jalkineteollisuuden resurssien keskittymisen ja yleisen kannattavuuden parantamiseksi yhteistyöketjun pk-yritysten tulisi yhdessä rakentaa uusi kenkäteollisuuden ekosysteemi vauhdittaakseen kenkäyritysten muutosta ja päivitystä sekä luodakseen uutta kehitystä. Kiinan ensimmäisen jalkineteollisuuden kansainvälisen toimitusketjun konferenssin pitäisi syntyä. Äskettäin uusi kenkäteollisuusketju on valmisteluvaiheessa. Yleiskokouksen on raportoitu pidettävän toukokuussa (epidemian tilapäisen vaikutuksen vuoksi), ja siinä keskitytään neljään keskeiseen kohtaan: "teollisuus + muotoilu + teknologia + rahoitus". Globaalin kenkätoimitusketjun kauppakeskuksen tulisi toimia alustana, joka yhdistää toimitusketjun ylä- ja alavirran osat, integroi globaalin jalkineteollisuuden resurssit ja vauhdittaa kenkäyritysten toimitusketjun kehitystä teknologian ja taloudellisen voimaannuttamisen avulla.
Julkaisun aika: 1.3.2021