Uuden kruunukeuhkokuumeen puhkeaminen vaikuttaa voimakkaasti maailmantalouteen, ja myös kenkäteollisuus on suuren haasteen edessä. Raaka-aineiden keskeytys aiheutti sarjan ketjuvaikutuksia: tehdas joutui sulkemaan, tilausta ei voitu toimittaa sujuvasti, asiakkaiden vaihtuvuus ja pääoman vetäytymisen vaikeus korostuivat entisestään. Kuinka ratkaista toimitusketjun ongelma näin ankaralla talvella? Toimitusketjun edelleen optimoinnista on tullut kenkäteollisuuden kehityksen trendi.
Markkinoiden kysyntä, uusi teknologinen vallankumous ja toimialojen uudistuminen nostavat toimitusketjulle korkeampia vaatimuksia.
Uudistuksen ja avautumisen jälkeen Kiinan jalkineteollisuus on kehittynyt nopeasti ja siitä on tullut maailman suurin jalkineiden tuotanto- ja vientimaa. Sillä on ammattimainen työnjako ja täydellinen ja täydellinen kenkäteollisuusjärjestelmä. Kulutuksen, teknologisen vallankumouksen, teollisen vallankumouksen ja kaupallisen vallankumouksen myötä uusia malleja, uusia formaatteja ja uusia vaatimuksia syntyy kuitenkin loputtomana virtana. Kiinalaiset kenkäyritykset kohtaavat ennennäkemättömiä paineita ja haasteita. Yhtäältä tavoitteena on teollisuuden kansainvälistyminen ja markkinoiden globalisaatio. Toisaalta perinteinen jalkineteollisuus kohtaa kovia kokeita. Työvoima-, vuokra- ja verokulut jatkavat nousuaan. Yhdessä muuttuvan markkinakysynnän myötä yrityksiltä edellytetään entistä nopeampaa ja tehokkaampaa tuotantoa ja tilausten toimittamista sekä korkeampia vaatimuksia kenkien toimitusketjujärjestelmälle.
Tehokkaan toimitusketjun rakentaminen on välitöntä.
Brittiläinen taloustieteilijä Christophe esittää, että "yrityksen ja toisen yrityksen välillä ei ole kilpailua tulevaisuudessa, vaan kilpailua on toimitusketjun ja toisen toimitusketjun välillä".
Presidentti Xi Jinping otti 18. lokakuuta 2017 raporttiin "modernin toimitusketjun" ensimmäistä kertaa "Nineteen big" -raportissa nostaen nykyaikaisen toimitusketjun kansallisen strategian huipulle, mikä on virstanpylväs nykyaikaisen toimitusketjun kehityksessä Kiinassa ja tarjoaa riittävän poliittisen perustan Kiinan nykyaikaisen toimitusketjun innovaatioiden ja kehittämisen vauhdittamiseksi.
Itse asiassa jo vuoden 2016 lopusta vuoden 2017 puoliväliin ministeriöt alkoivat ryhtyä toimiin toimitusketjutyöhön. Elokuusta 2017 1. maaliskuuta 2019, vain 19 kuukautta myöhemmin, maan ministeriöt ja toimikunnat julkaisivat 6 suurta logistiikkaa ja toimitusketjua koskevaa asiakirjaa, mikä on harvinaista. Hallitus on ollut kiireinen alan ilmoituksen jälkeen, erityisesti "innovaatioiden ja toimitusketjun soveltamisen pilottikaupungit". Kauppaministeriö ja valtiovarainministeriö antoivat 16.8.2017 yhdessä tiedonannon toimitusketjujärjestelmän kehittämisestä; Valtioneuvoston kanslia julkaisi 5. lokakuuta 2017 "ohjaavat lausunnot toimitusketjun innovaation ja soveltamisen aktiivisesta edistämisestä"; 17. huhtikuuta 2018 8 osastoa, kuten kauppaministeriö, julkaisivat tiedonannon toimitusketjun innovaatioiden ja sovellusten pilotista.
Kenkäyrityksille korkealaatuisen jalkineteollisuuden toimitusketjun rakentaminen, erityisesti yli alueellinen, osastojen välinen yhteistyöviestintä ja laskutoimitus, avainlinkkien, kuten raaka-aineiden, tutkimuksen ja kehityksen, suunnittelun, tuotannon, levityksen, kulutuksen ja niin edelleen yhdistäminen ja kysyntälähtöisen organisaatiotavan luominen, laadun parantaminen, kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden lisääminen on hyvä tapa käsitellä ajan muutoksia ja parantaa ydinkilpailukykyä.
Jalkineteollisuus tarvitsee kipeästi toimitusketjun palvelualustan edistääkseen yhdessä toimitusketjun optimointia.
Kenkäteollisuuden toimitusketju on muuttunut alkuperäisestä mittakaavasta karkeaan hallintaan nopeaan reagointiin ja huolelliseen hallintaan. Suurille kenkäyrityksille tehokkaan, ketterän ja älykkään toimitusketjujärjestelmän rakentaminen ei tietenkään ole realistista. Se vaatii uusia teknologioita, uusia järjestelmiä, uusia kumppaneita ja uusia palvelustandardeja. Siksi, luottaen toimitusketjun palvelualustaan, jolla on vahva integrointikyky ja korkea hyötysuhde, se on ensimmäinen askel yrityksille vähentää tuotanto- ja käyttökustannuksia sekä transaktiokustannuksia yhdistämällä toimialan ketjun sisäiset ja ulkoiset resurssit ja optimoimalla toimitusketju.
Uusi kenkäteollisuusketju liitto on juurtunut kenkäkulttuurin pitkälle historialle ja kenkäteollisuudella on vankka pohja. Sillä on "Wenzhoun kenkien pääkaupungin" maine. Siksi sillä on parempi jalkineiden tuotantopohja ja valmistusedut. Se ottaa kengät Netcomin ja kenkien kauppaportin kahden kenkien toimitusketjun kauppapaikan perustaksi. Se integroi toimitusketjun alku- ja loppupään resurssit, integroi T&K:n, muotitrenditutkimuksen, jalkineiden suunnittelun, valmistuksen, brändin rakentamisen, suorien lähetysten myynnin, rahoituspalvelut ja muut resurssialustat.
Ensimmäinen Kiinan jalkineteollisuuden kansainvälinen toimitusketjukonferenssi kerää voimia tehostaakseen toimitusketjun optimointia ja kehitystä.
Jalkineteollisuuden resurssien keskittymisen ja yleisen kannattavuuden parantamiseksi entisestään yhteistyöketjun pk-yritysten tulisi rakentaa yhdessä uusi kenkäteollisuuden ekosysteemi edistääkseen kenkäyritysten muutosta ja uudistumista sekä luodakseen uutta kehitystä. Kiinan ensimmäisen jalkineteollisuuden kansainvälisen toimitusketjukonferenssin pitäisi syntyä. Viime aikoina valmistellaan uutta kenkäteollisuuden liiton ketjua. On raportoitu, että yleiskokous pidetään toukokuussa (epidemian tilapäisen vaikutuksen vuoksi), jossa keskitytään neljään avainkohtaan "teollisuus + Design + teknologia + rahoitus", jossa globaali kenkien toimitusketjun kauppakeskus on alustana yhdistämään toimitusketjun alku- ja loppupäät, integroimaan globaalin jalkineteollisuuden resurssit ja tehostamaan toimitusketjun kehitystä kenkäyritysten teknologian ja talouskehityksen kautta.
Postitusaika: 01.03.2021
